ニューヨーク港、解雇または脱走した乗組員索引、1917-1957年

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ニューヨーク港、解雇または脱走した乗組員索引、1917-1957年

ニューヨーク港、解雇または脱走した乗組員索引、1917-1957年

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これは、ニューヨーク州ニューヨーク市で船舶から脱走または解雇された外国人乗組員のカードコレクションです。このコレクションには、10万枚以上のタイプ打ちされたカードが含まれており、画像品質は様々です。これらのカードに記載されている情報には、乗組員の氏名、所属船舶、性別、年齢、解雇または脱走の年月日が含まれます。このコレクションは、NARA発行物A3417を基に構成されています。 乗組員リストは、乗客名簿で移民を見つけられない系図学者にとって貴重な情報源です。しかし、ニューヨーク市で解雇された乗組員全員が米国に留まったわけではありませんでした。多くの乗組員は、ある船舶から解雇された後、すぐにニューヨーク市を出発する別の船舶に乗り込みました。 一部のカードには表と裏の両面に名前が記載されているようですが、残念ながらマイクロフィルムには片面しか記録されていませんでした。マイクロフィルムが国立公文書館に移管された後、元のカードは破棄されたため、カードの裏面に記載されていたすべての情報が失われました。画像の品質は様々であり、追加情報についてはNARA発行のT715を検索する価値があるかもしれません。

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サンプル記録

ジョン・コフィNYC_Crew_Desertions_and_Discharges_Sample_Description

ジョン・コフィは、RMSオリンピック、RMSルシタニア、RMSモーレタニアを含む多くの大西洋横断客船で機関士として働いていました。1912年、彼はタイタニック号がアイルランドの最終寄港地を出た後、脱走したことで「最も幸運な男」として世界的に知られるようになりました。もしコフィが船に留まっていたら、タイタニック号が氷山に衝突して4日後に沈没した際に、おそらく命を落としていたでしょう。